Gruppo posteriore per rimorchio

Gruppo posteriore per rimorchio

Le molle a balestra automobilistiche sono anche chiamate molle a lama.

Le molle degli ammortizzatori per auto sono realizzate in acciaio per molle. L'acciaio per molle si riferisce all'elasticità allo stato temperato, e l'elasticità dell'acciaio appositamente utilizzato per produrre molle ed elementi elastici dipende dalla sua capacità di deformarsi elasticamente, cioè, entro l'intervallo specificato, la capacità di deformazione elastica gli fa resistere a un determinato carico e non verrà visualizzato in modo permanente dopo la rimozione del carico; 090~120%, come acciaio per molle in lega 65Mn due B. Aggiungere uno o più elementi di lega per migliorare le proprietà meccaniche dell'acciaio, la temprabilità e altre proprietà per soddisfare le prestazioni dell'acciaio richieste per la produzione di varie molle. Generalmente vengono utilizzati 60Si2Mn50CrV e altri materiali e il processo adotta tranciatura, perforazione, tempra dell'orecchio di arricciatura, rinvenimento, pallinatura, prestampa, verniciatura, ecc. Nord. CHENG An; Le molle delle sospensioni automobilistiche generalmente hanno acciaio per molle al carbonio, acciaio al manganese, acciaio al silicio-manganese, ecc., L'acciaio per molle al carbonio è meno utilizzato nelle automobili a causa della sua bassa temprabilità. L'acciaio fragile temperato al silicio-manganese è ampiamente utilizzato in Cina. Gli ammortizzatori a molla vengono utilizzati principalmente per sopprimere lo shock e la fonte dello shock quando la molla assorbe lo shock e rimbalza.

I materiali comunemente utilizzati per la produzione di molle sono acciaio al carbonio di alta qualità, acciaio legato, leghe di metalli non ferrosi, acciaio inossidabile, ecc. E la molla che utilizza il principio della deformazione elastica del materiale può produrre una grande deformazione elastica se sottoposta a forza e convertire il lavoro meccanico o l'energia cinetica in energia di deformazione. Dopo lo scarico, la deformazione della molla scompare, ritorna al suo stato originale e l'energia di deformazione viene convertita in; L'acciaio per molle si riferisce all'elasticità causata dallo stato di tempra e rinvenimento, l'elasticità dell'acciaio appositamente utilizzato per produrre molle ed elementi elastici dipende dalla sua capacità di deformazione elastica, cioè, entro l'intervallo specificato, la capacità della deformazione elastica di resistere a un certo carico, dopo aver rimosso il carico, l'acciaio per molle senza deformazione permanente dovrebbe avere prestazioni eccellenti; 1 acciaio per molle al carbonio 2 acciaio per molle in lega 1 acciaio per molle al carbonio utilizza principalmente filo di acciaio 65#, 70# 65Mn82B72A72B, che ha le caratteristiche di bassa plasticità, forte elasticità e forte resistenza allo stress.